Легковые прицепы общего назначения
Только полностью оцинкованные прицепы!
Категория водительских прав "В"
КУЗОВОК 100-01
Размер кузова 1504х1250х260мм
Рессорная ходовая R13/R15
Дополнительное оснощение:
⇒ Дополнительные борта
⇒ Дуги, тент (610мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-03
Размер кузова 2000х1250х260мм
Рессорная ходовая R13/R15
Дополнительное оснощение:
⇒ Дополнительные борта
⇒ Дуги, тент (610мм/1000мм)
⇒ Самосвал
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-2К
Размер кузова 2210х1250х260мм
Рессорная ходовая R13/R15
Дополнительное оснощение:
⇒ Дополнительные борта
⇒ Дуги, тент (610мм/1000мм/1500мм)
⇒ Самосвал
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
Автоприцепы для квадроциклов и снегоходов
КУЗОВОК 100-06
Размер кузова 2500х1500х260мм
Рессорная ходовая R13/R15
Самосвал
Дополнительные опции:
⇒ Дополнительные борта
⇒ Дуги, тент (610мм/1000мм/1500мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
⇒ Лебёдка
КУЗОВОК 100-08
Размер кузова 3000х1500х260мм
Рессорная ходовая R13/R15
Самосвал
Дополнительные опции:
⇒ Дуги, тент (1500мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
⇒ Лебёдка
Коммерческие прицепы
ДВУХОСНЫЕ
КУЗОВОК 100-16
Размер кузова 2500х1500х260 мм
Рессорная ходовая R13/15
Опции:
⇒ Дуги, тент (1500мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-10
Размер кузова 3000х1500х260 мм
Рессорная ходовая R13/15
Дополнительные опции:
⇒ Дуги, тент (1500мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-11
Размер кузова 3500х1500х260 мм
Рессорная ходовая R13/15
Дополнительные опции:
⇒ Дуги, тент (1500мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-20
Размер кузова 2500х1820х260 мм
Рессорная ходовая R13/15
Опции:
⇒ Дуги, тент (1600мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
КУЗОВОК 100-35
Размер кузова 3500х2050х1700 мм
Рессорная ходовая R13
Опции:
⇒ Дуги, тент (1700мм)
⇒ Опорное колесо
⇒ Запасное колесо
+7(707)865-11-50
+7(702)011-11-50
КУЗОВОК 100-16
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП, КАТЕГОРИИ "В"
Размер кузова, мм 2500 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1200-1500 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1500мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-20
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП, КАТЕГОРИИ "В"
Размер кузова, мм 2500 х 1820 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1300-1600 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1600мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-41
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП С ТОРМОЗАМИ, КАТЕГОРИИ "Е"
Размер кузова, мм 4100 х 2050х260
(длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1800-2000 кг
Дополнительные опции:
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-35
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП, КАТЕГОРИИ "В"
Размер кузова, мм 3500 х 2050 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1200-1500 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1500мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-012В
Прицеп для перевозки 2-х снегоходов, мелкой спецтехники и других объемных грузов и мототехники.
Размер кузова 3500х2000.
Колеса R16
Высота борта 24 см. + Дуги и тент от пола до верха 1500мм
Кузов прицепа обработан методом горячего цинкования, что обеспечивает защиту кузова до 100лет.
Прицеп собран с учётом всех прогресивных характеристик, очень высокого качества и будет Вам надежным помощником на долгие годы.
Качество прицепа - достойная цена!
В комплекте прицепа: тент, опорное колесо, кронштейн запасного колеса и полный пакет документов для без проблемной постановки прицепа на учет.
670 000 тенге
КУЗОВОК 100-11
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП, КАТЕГОРИИ "В"
Размер кузова, мм 3500 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1200-1500 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1600мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-10
ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП, КАТЕГОРИИ "В"
Размер кузова, мм 3000 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 1200-1500 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1500мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-09
Размер кузова, мм 3500 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 800-900 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1600мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-08
Размер кузова, мм 3000 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 800-900 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали! Евротент высокого качества на тросу, высота от пола прицепа 1500мм, клапан открытия сзади, сбоку и спереди. Усиленное дышло переменного сечения! Финская светотехника и проводка прицепа!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-06
Размер кузова, мм 2500 х 1500 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 800-900 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали!Евротент высокого качества на тросу. Усиленное дышло переменного сечения!Финская светотехника и проводка прицепа!
Есть возможность установить надставной борт!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-02
Размер кузова, мм 2500 х 1250 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 700-800 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали!Евротент высокого качества на тросу. Усиленное дышло переменного сечения!Финская светотехника и проводка прицепа!
Есть возможность установить надставной борт!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-2К
Размер кузова, мм 2210 х 1250 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 700-800 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали!Евротент высокого качества на тросу. Усиленное дышло переменного сечения!Финская светотехника и проводка прицепа!
Есть возможность установить надставной борт!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-03
Размер кузова, мм 2000 х 1250 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 700-800 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали!Евротент высокого качества на тросу. Усиленное дышло переменного сечения!Финская светотехника и проводка прицепа!
Есть возможность установить надставной борт!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
КУЗОВОК 100-01
Размер кузова, мм 1504 х 1250 х 260 (длина*ширина*высота борта)
Грузоподъемность 600 кг
Дополнительные опции:
Новый легковой прицеп европейского качества, полностью из финской оцинкованной стали!Евротент высокого качества на тросу. Усиленное дышло переменного сечения!Финская светотехника и проводка прицепа!
Есть возможность установить надставной борт!
Ходовая на рессорах, амортизаторы, резиновый буфер-отбойник с дополнительной грузоподъемностью 200 кг, ступицы на широком двухрядном подшипнике, колеса R13/15.
Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло V-образное переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.