ТОО Торговый дом "Кузовок"

Работаем без выходных и праздников!

Задумались о покупке прицепа?

У НАС ЕСТЬ ТО, ЧТО вЫ ИСКАЛИ!

ТОРГОВЫЙ ДОМ "КУЗОВОК"

                         ТОО Торговый Дом "Кузовок" - это организация,                                              которая профессионально занимается продажей 

               новых легковых прицепов и комплектующих к прицепам! 

                                         Мы более 10 лет на рынке! 

              Наш товар отобран временем и мнением Наших клиентов!

ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

Благодаря ОГРОМНОМУ ОПЫТУ работы, мы продаем только лучшие прицепы!

МАКСИМАЛЬНО НИЗКИЕ ЦЕНЫ

Покупая у нас, Вы фактически приобретаете прицеп у завода, так как мы являемся прямыми поставщиками - БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!

СКИДКА ПРИ ЗАКАЗЕ

Вы можете заказать прицеп со следующего поступления, если его нет в наличии или если просто хотите получить скидку.

КРЕДИТ и РАССРОЧКА

ПОДАРКИ

ДОСТАВКА ПО КАЗАХСТАНУ

ЗАПЧАСТИ и СЕРВИС

СИСТЕМА TRADE-IN

С нами, у Вас есть возможность обменять свой старый прицеп на новый!

Фотогалерея

Основные детали и узлы наших прицепов

Надежное дышло переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
Надежное дышло переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса.
Опрокидывающаяся платформа позволяет быстро провести разгрузочно-погрузочные работы по принципу самосвала.
Опрокидывающаяся платформа позволяет быстро провести разгрузочно-погрузочные работы по принципу самосвала.
Стандартная комплектация с колесами R13
Стандартная комплектация с колесами R13
На прицеп могут быть установлены 15-дюймовые колеса
На прицеп могут быть установлены 15-дюймовые колеса
Подвеска рессорная с телескопическими амортизаторами и резиновыми подрессорниками (буферами), обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии.
Подвеска рессорная с телескопическими амортизаторами и резиновыми подрессорниками (буферами), обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии.
Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Удобные бортовые замки от немецких производителей. Передний и задний борта откидные (на петлях), боковые борта съёмные на болтовых соединениях
Удобные бортовые замки от немецких производителей. Передний и задний борта откидные (на петлях), боковые борта съёмные на болтовых соединениях
Евротент высокого качества на тросу, евроклапана.
Евротент высокого качества на тросу, евроклапана.
Клапан открытия сзади, сбоку и спереди. (Модели Кузовок 100-06, 08, 09, 10, 11)
Клапан открытия сзади, сбоку и спереди. (Модели Кузовок 100-06, 08, 09, 10, 11)
Жесткий профильный каркас тента
Жесткий профильный каркас тента
Евротент высокого качества на тросу, открытие в 4 стороны. (Модели Кузовок 100-03, 02)
Евротент высокого качества на тросу, открытие в 4 стороны. (Модели Кузовок 100-03, 02)
Финская светотехника и электропроводка прицепа!
Финская светотехника и электропроводка прицепа!
Финская светотехника и электропроводка прицепа!
Финская светотехника и электропроводка прицепа!
Прицеп дополнительно может комплектоваться кронштейном с лебедкой и автоматическим захватом платформы.
Прицеп дополнительно может комплектоваться кронштейном с лебедкой и автоматическим захватом платформы.

Интересное о прицепах

 об управлении автомобиля с прицепом

Как ездить с прицепом. Движение с прицепом задним ходом. 

В этом видео мы расскажем о принципах правильной и безопасной езды с прицепом, а также остановимся на важном аспекте: движение задним ходом с прицепом.

Вождение с прицепом. Особенности маневрирования

Вождение с прицепом требует повышенного внимания при маневрировании. Потребуется немного практики и знание основных принципов езды с прицепом.

Распределение нагрузки

Загружать прицеп необходимо равномерно по всей площади пола кузова прицепа, а одиночные грузы должны быть расположены и закреплены над осью.

Предельно допустимая нагрузка на ТСУ (тягово-сцепное устройство)  обычно составляет от 35 до 95 кг. Такое усилие создается, если прицеп нагружен не более нормы и центр тяжести прицепа с грузом расположен на несколько сантиметров впереди оси колес прицепа.

Перед началом движения следует убедиться, что вертикальная нагрузка на сцепную головку прицепа при ее поднятии соответствует указанным величинам - при этом дышло легко поднимает один человек.


Во избежание дорожно-транспортных происшествий из-за отрыва или поперечных колебаний прицепа, вызванных неровностями дорожного покрытия, порывами бокового ветра или аэродинамическим взаимодействием с проходящими мимо тяжелыми автопоездами, необходимо строго выдерживать рекомендуемую нагрузку на сцепное устройство.

ТОО Торговый дом "Кузовок"

г. Алматы
пр-кт. Райымбека, 417А
admin@trailer.kz
8(707) 865-11-50
8(702) 011-11-50

Александр

ТЕЛЕФОН

8 (702) 011 11 50

8 (707) 865 11 50

АДРЕС

г. Алматы, 

пр-кт Райымбека 417А

    Официальные сайты фирм, каталог предприятий: адреса и телефоны организаций, сведения о предприятиях